Abstract: The article provides an overview of modern approaches to the development of a fire extinguishing method using a long-range container fire extinguishing system. The relevance and necessity of implementing such systems in conditions of limited access to the source of ignition, especially when extinguishing fires in hard-to-reach and dangerous areas, are considered. The principle of operation, design features and main components of the installation, including types of drives, containers and fire extinguishing agents, are described.
Keywords: firefighting, barrel installation, container delivery, fire extinguishing agents.
В современных условиях борьбы с чрезвычайными ситуациями, особенно в труднодоступных и отдалённых районах, возникает потребность в новых технологиях тушения пожаров. Традиционные средства пожаротушения, такие как мобильные насосы, автомобили и авиация, имеют ограничения по дальности подачи огнетушащих веществ, скорости реагирования и доступности мест дислокации. Особенно это актуально при ликвидации крупных пожаров на промышленных объектах, в лесных массивах или на территориях с ограниченным подъездом.
В связи с этим разработка и внедрение новых методов доставки огнетушащих веществ (ОТВ) на значительные расстояния становится важным направлением в области противопожарной техники. Одним из перспективных подходов является применение стволовых установок с контейнерной доставкой огнетушащих веществ, позволяющих осуществлять целенаправленный заброс ОТВ на удалённые участки без непосредственного участия личного состава или техники.
Современные пожарные машины обеспечивают подачу воды или пены на расстояние до 80–120 метров при использовании мощных насосов и специализированных стволов. Однако в ряде случаев этого недостаточно — например, при ликвидации пожаров в зонах повышенной опасности (ядерные объекты, химические производства), при горении на высоте или в труднодоступных местах (горные районы, болотистые зоны, застроенные территории).
В таких условиях использование авиационных средств может быть ограничено из-за метеоусловий, наличия воздушных препятствий или отсутствия взлетно-посадочных полос. Наземная техника также сталкивается с проблемами подъезда к очагу возгорания. Таким образом, возникает необходимость создания систем, способных доставлять огнетушащие вещества на значительные расстояния без прямого контакта с источником пожара.
Ствольные установки с контейнерной доставкой представляют собой промежуточный вариант между традиционными стволами и ракетными системами пожаротушения. Они сочетают в себе точность стрельбы, возможность использования различных типов ОТВ и относительно простую конструкцию, что делает их перспективными для дальнейшего развития.
Основным элементом системы является ствольная установка, которая представляет собой модифицированное устройство, предназначенное для метания специальных контейнеров с огнетушащими веществами на заданное расстояние. Контейнеры могут быть выполнены в виде цилиндрических или обтекаемых форм, заполненных порошковыми, газовыми, аэрозольными или водными составами.
Принцип работы заключается в следующем:
- Контейнер с огнетушащим веществом помещается в ствол.
- Под действием сжатого воздуха, порохового заряда или электромагнитного ускорителя контейнер выстреливается в сторону цели.
- После попадания в очаг возгорания контейнер активируется — происходит выброс огнетушащего вещества, воздействующего на пламя и горящие поверхности.
Такая система позволяет оперативно и безопасно воздействовать на пожар даже при отсутствии возможности подъезда техники к источнику возгорания. Кроме того, возможна работа в режиме автоматического наведения, с использованием тепловизионных систем и программного обеспечения для определения траектории полёта.
Для эффективного функционирования ствольной установки с контейнерной доставкой необходимо учитывать несколько ключевых конструктивных особенностей:
- Тип привода:
— пневматический — наиболее простой и безопасный вариант, но ограничен по дальности;
— пороховой — обеспечивает большую скорость и дальность, но требует соблюдения повышенных мер безопасности;
— электромагнитный — перспективный, но пока мало распространённый способ, основанный на принципах рельсотрона.
- Материалы и форма контейнеров
Контейнеры должны быть прочными, термостойкими и легко разрушаться при ударе. Могут использоваться материалы на основе композитов, легких металлов или термостойких пластиков.
- Системы наведения и контроля
Для повышения точности применяются оптические, лазерные и инфракрасные системы наведения, а также системы GPS/ГЛОНАСС при наземном исполнении установки.
Типы огнетушащих веществ
— порошки (АВСЕ);
— газовые составы (например, инертные газы);
— аэрозольные смеси;
— водные растворы с добавками.
Выбор ОТВ зависит от класса пожара и характера горючего материала.
Использование ствольной установки с контейнерной доставкой огнетушащих веществ имеет ряд преимуществ перед традиционными способами пожаротушения:
– увеличенная дальность подачи — до нескольких сотен метров;
– безопасность персонала — исключает необходимость приближения к зоне возгорания;
– мобильность и быстрая подготовка к работе — установка может быть смонтирована на автомобильной базе или использоваться автономно;
– многофункциональность — возможность применения разных типов огнетушащих веществ;
– низкая стоимость эксплуатации — по сравнению с авиацией и спецтехникой4
– возможность массированного применения — при наличии многозарядных систем можно одновременно отправить несколько контейнеров в разные точки пожара.
Рассмотренная система может найти применение в следующих областях:
– ликвидация ландшафтных пожаров — особенно в труднодоступных районах;
– тушение пожаров на промышленных объектах — в зонах с повышенной опасностью или сложным рельефом;
– обеспечение пожарной безопасности на нефтегазовых объектах — в том числе при удалённых скважинах;
– использование в городской застройке — для тушения пожаров на верхних этажах зданий;
– военные и специальные службы — для локализации пожаров в условиях боевых действий или ЧС.
На сегодняшний день технологии ствольной доставки огнетушащих веществ находятся на этапе становления. Для широкого внедрения необходимо решить ряд технических и организационных задач:
– Разработка унифицированных стандартов на контейнеры и установки.
– Создание сертифицированных систем наведения и активации.
– Установление нормативной базы и правил применения.
– Проведение полномасштабных испытаний в различных климатических и топографических условиях.
Перспективным направлением также является создание гибридных систем , сочетающих ствольную установку с дронами или беспилотными автомобилями. Это позволит не только доставлять ОТВ на удалённые расстояния, но и получать данные о состоянии пожара в режиме реального времени, корректировать траекторию и контролировать эффективность тушения.
Таким образом, разработка и внедрение метода пожаротушения с использованием ствольной установки контейнерной доставки огнетушащих веществ открывает новые возможности в обеспечении пожарной безопасности на удалённых и труднодоступных объектах. Система обладает рядом преимуществ: высокая дальность, безопасность персонала, возможность применения различных типов огнетушащих веществ и относительно низкая стоимость эксплуатации. На данном этапе требуется проведение комплексных исследований, направленных на совершенствование конструкций, стандартизацию и нормативное регулирование. При успешной реализации такой подход может стать важным элементом современной системы противопожарной защиты.
References
1. Аксенов С.Г., Харисова З.И., Сулейманова А.И. об особенностях применения современных технических возможностей при расследовании пожаров // Государственная служба и кадры. 2022. № 2. С. 231-234.2. Баратов А.Н. Проблемы современных средств и способов пожаротушения // По-жаровзрывобезопасность. 1992. Т. 1. № 2.
3. Прокопенко Г.В., Буланова Л. А., Сафонов B.В. Установки аэрозольного пожаротушения: Элементы и характеристики, проектирование, монтаж и эксплуатация. М.: ВНИИПО МВД России, 1999.
4. Царев А. М., Жуйков Д. А. Механика действия перспективных огнетушащих составов в установках пожаротушения стволового типа контейнерной доставки методом метания // Известия Самарского научного центра РАН. - 2007, №3. С. 771-785.