Аннотация: В статье рассматривается теоретико-прикладной аспект импортозамещения в строительном секторе экономики применительно к территориям, классифицируемым как депрессивные регионы. Актуальность исследования продиктована необходимостью пересмотра традиционных подходов к обеспечению экономической безопасности отраслей реального сектора в условиях фрагментации глобальных цепочек поставок и ограничения доступа к зарубежным технологическим решениям. Подробно анализируются риски, сопряженные с форсированным внедрением импортозамещающих стратегий, включая риск технологической деградации, рост трансакционных и логистических издержек. Особое внимание уделяется оценке потенциала локализации производств строительных материалов, которая рассматривается не как самоцель, а как управляемый процесс выявления и реализации скрытых конкурентных преимуществ территории. На основе системного и институционального подходов обосновывается вывод о том, что импортозамещение в депрессивных регионах не может выступать универсальной панацеей; его эффективность жестко ограничена сегментом материалоемких и транспортоемких продуктов с низкой степенью технологической сложности. В заключительной части формулируются критерии оценки эффективности импортозамещающих проектов с позиции долгосрочной экономической устойчивости территорий, а также предлагаются направления корректировки региональной промышленной политики.