Производственный процесс ремонтной мастерской – это совокупность действий, в результате которых восстанавливается годность отдельных деталей, узлов и машины в целом. В производственный процесс входит ряд подготовительных и сопутствующих процессов и основные технологические процессы. Под основным технологическим процессом понимают часть производственного процесса, в течение которого происходит последовательная смена состояний ремонтируемого объекта. Технологический процесс ремонта предусматривает последовательность выполнения операций от доставки объекта в ремонт до его выхода из него. Несмотря на большое разнообразие машин существует общая структура технологического процесса их ремонта, которая включает:

1. Приёмка в ремонт, наружная очистка и мойка.
2. Разборка машин на агрегаты, узлы и детали.
3. Мойка узлов и деталей.
4. Контроль и дефектация деталей.
5. Ремонт (восстановление) деталей.
6. Комплектация узлов и агрегатов.
7. Сборка, регулировка, обкатка и испытание узлов и машины в целом.
8. Окраска и сдача готовой машины.

Степень расчленённости технологического процесса зависит от программы ремонтного производства. Ремонт можно вести, сохраняя или не сохраняя принадлежность ремонтируемых частей к определённому экземпляру изделия. Поэтому на ремонтных предприятиях используются различные методы ремонта машин: индивидуальный (необезличенный), обезличенный, агрегатный.

 Индивидуальный – это такой метод ремонта, когда все детали и узлы, принадлежащие машине, после ремонта устанавливаются на эту же машину. При этом увеличивается ресурс деталей с износами в допустимых пределах, а в некоторых случаях отпадает необходимость в полной разборке машины. Это повышает сохранность машины. Недостатком метода является то, что увеличивается срок нахождения машины в ремонте. Этот метод применяется в мастерских при ремонте простых и единичных сложных машин.

Обезличенный – такой метод, при котором детали машин обезличиваются, и, после ремонта устанавливаются на любую машину этой марки. При этом значительно сокращаются длительность пребывания в ремонте и накладные расходы, но не стимулируется сохранность машин и деталей. Такой метод наиболее соответствует поточной форме организации производства и поэтому в основном применяется на специализированных ремонтных предприятиях. Частично обезличенный ремонт применяется в мастерских общего назначения при ремонте большого количества техники.

Агрегатный – это метод, при котором неисправные агрегаты и узлы машины заменяются отремонтированными или новыми. Для организации ремонта машин этим методом необходимы запасные агрегаты и узлы. Такой метод способствует значительному сокращению длительности пребывания машин в ремонте, улучшает качество и снижает себестоимость ремонта машин в мастерских с/х предприятий. Этот метод используется не только при ремонте, но и во время сложных ТО, а также при устранении отказов машин.

В ГБУ “Жилищник” марочный состав небольшой. Годовая программа ремонта в мастерской также незначительна. При этом очень важное значение имеет сохранность и надёжная работа каждого отдельно взятого экземпляра техники. Исходя из этого, наиболее правильным будет принять для данной мастерской индивидуальный (необезличенный) метод ремонта, при этом, в некоторых случаях, когда требуется быстро вернуть технику в строй (техника, работающая в уборочно-транспортных комплексах), применяют агрегатный метод. В практике ремонтного производства применяют два способа ремонта: тупиковый и поточный.

Тупиковый способ – разборка и сборка машин проводится на одном месте. При этом приходится транспортировать большое количество деталей и узлов на рабочие места для различных операций. Данный способ применяется при ремонте громоздких и металлоёмких машин при относительно небольшой программе ремонта.

Поточный способ – разборка и сборка машин осуществляется на поточных линиях с использованием различных тележек, рольгангов и прочего оборудования. Узлы и агрегаты ремонтируются на потоке в соответствии с технологическим процессом. Готовые узлы поступают на линии сборки. Данный способ применяется на специализированных ремонтных предприятиях с большой программой ремонта.

Исходя из всего вышесказанного и характеристики МТП данного хозяйства, следует принять тупиковый способ ремонта машин. Выбор формы организации труда зависит от объёма работ и характеристики ремонтируемых объектов. Существует три формы организации ремонта: бригадная, постовая и бригадно-постовая.

Бригадная – весь объём основных ремонтных работ выполняется определённой группой рабочих, в основном из состава трактористов-машинистов, эксплуатирующих эти машины. Только специализированные виды работ выполняют специальные рабочие. При этом труд не разделяется между отдельными исполнителями, следовательно, низкая производительность труда и качество ремонта, большой расход запасных частей и высокая стоимость ремонта. Применяется при ремонте простых машин, при ремонте единичных специальных машин.

Постовая форма – весь производственный процесс ремонта расчленён на группы операций. Предусматривается наличие специализированных рабочих постов, то есть постоянных рабочих мест по всем элементам технологии ремонта машин с постоянными исполнителями на этих рабочих местах. Эта форма является наиболее эффективной, предусматривает относительно широкое разделение труда и специализации исполнителей, позволяет повысить производительность труда и улучшить качество, лучше используются производственные площади, снижается себестоимость ремонта. Такая форма организации труда присуща специализированным ремонтным предприятиям.

Для мастерской данного хозяйства наиболее рациональна бригадно-постовая форма организации ремонта, которая представляет собой сочетание первых двух форм. Значительная часть работ по ремонту машин выполняется бригадой, ремонтирующей машину, а ремонт отдельных узлов, специализированные работы проводятся на рабочих постах.

Режимы работы и расчёт фондов времени. Режим работы в центральной ремонтной мастерской хозяйства определяется продолжительностью рабочей смены в часах и количеством смен. Режим работы планируем по прерывной рабочей неделе в одну смену. При пятидневной рабочей неделе с двумя выходными днями продолжительность смены восемь часов. Накануне праздничных дней смену сокращают на один час. Исходя из принятого режима работы ЦРМ, можно определить годовые фонды времени предприятия в целом, оборудования, рабочего. Фонд времени рабочего определяется планируемым временем работы одного человека в течение определённого периода времени. В данном случае фонды времени определяются на год. Номинальный фонд времени рабочего Ф_нр характеризуется максимально возможным временем его работы в течение года:

            Ф_нр = (d_k -d_в -d_п)·t_см-d_пп, ч                                                    (1)

    где d_k,d_d,d_п,d_пп— число календарных, выходных, праздничных и предпраздничных дней в году соответственно;  t_см— продолжительность рабочей смены, ч.

Действительный фонд времени рабочего Ф_др показывает время фактической работы в течение года:

            Ф_др = (d_k -d_в -d_п -d_o)·t_см·к-d_пп·к, ч                                               (2)

    где d_o — продолжительность отпуска в днях;  к — коэффициент, учитывающий вынужденные потери времени по болезни и другим уважительным причинам, принимаем  к = 0,96.

Продолжительность отпуска для работников горячих отделений (сварщики, кузнецы) составляет 30 дней, для работников отделений с повышенной вредностью — 36 дней, для рабочих других специальностей — 24 дня.

Расчеты проводим подставляя данные по аналогии: -для обычных ремонтных операций; — для горячих отделений; — для работ с повышенной вредностью.

Фондом рабочего времени оборудования  называют время, в течение которого оно занято работой. Действительный фонд рабочего времени оборудования Ф_до определяют из выражения:

              Ф_до = [(d_k -d_в -d_п)·t_см -d_пп]·n·к_о, ч                                             (3)

где n – количество смен, n = 1;    к_о — коэффициент, учитывающий простои оборудования при ТО и ремонте, к_о = 0,92.

Фонд времени рабочего места, участка, отделения, ЦРМ характеризуется плановым числом часов их работы в течение года:

              Ф_рм = [(d_k — d_в -d_п)·t_см-d_пп]·n, ч                                               (4)

Определение количества участков и расчёт штатов ЦРМ. Структура мастерской, то есть количество и виды участков, определяется на основании расчёта распределения трудоёмкости работ по видам.

Для данной центральной ремонтной мастерской предварительно принимаем следующие основные производственные участки:

1. моечный участок; 2. участок диагностики и ТО; 3. разборочно-сборочное отделение; 4. участок дефектации-комплектации; 5. слесарный участок; 6. участок станочных работ; 7. сварочно-наплавочный участок; 8. кузнечно-термический участок; 9. участок ремонта двигателей; 10. медницко-жестяницкий участок; 11. участок ремонта электрооборудования с аккумуляторной; 12. участок ремонта топливной аппаратуры и агрегатов гидросистемы; 13. шиномонтажная; 14. участок восстановления деталей; 15. компрессорная.

Расчёт штатов ЦРМ. Различают списочный и явочный составы рабочих. Списочным составом называют полный состав числящихся по спискам на предприятии работников, включающий как фактически являющихся на работу, так и отсутствующих по уважительным причинам (по болезни, в отпуске и т.п.). Явочным составом называется состав рабочих, фактически являющихся на работу. Списочный состав производственных рабочих в ЦРМ:

                   Р_сп = Т_г / Ф_др,                                                             (5)

     где Т_г — годовая трудоёмкость работ в ЦРМ, чел-ч;   Ф_др — действительный годовой фонд времени рабочего, ч.

Явочный состав производственных рабочих:

                   Р_яв = Т_г / Ф_нр,                                                        (6)

              где Ф_нр — номинальный фонд времени рабочего, ч.

Необходимое количество производственных рабочих по профессиям на каждом участке:

                   Р_уч = Т_{г уч} / Ф_{др п},                                                    (7)

    где Т_{г уч} – годовая  трудоёмкость работ на участке, чел-ч;    Ф_{др п} – действительный годовой фонд времени рабочего данной профессии, ч.

Данные расчёта количества производственных рабочих по участкам ЦРМ сводятся в таблицу1.  Принятое количество производственных рабочих по рабочим местам, участкам принимается по результатам расчётов с условием возможности их перегрузки на 5 и недогрузки на 20%.

Таблица 1

   Расчёт количества производственных рабочих

Кроме производственных рабочих, непосредственно участвующих в операциях по выпуску основной продукции, имеются вспомогательные рабочие. К ним относятся рабочие основных производственных участков, занятых обслуживанием основного производства, то есть транспортные рабочие, кладовщики, контролёры, разнорабочие и т.п. Также в мастерской должно быть определённое количество инженерно-технических работников (ИТР), служащих, младшего обслуживающего персонала (МОП). Их количество определяется по данным таблиц. Количество вспомогательных рабочих берётся в пределах 10…15% от числа производственных рабочих.

Р_всп = (0,10…0,15)·n                                                   (8)

                 где n – число производственных рабочих

Число МОП берётся не более 2% от суммарного количества производственных и вспомогательных рабочих. В данном случае эту функцию будет выполнять один из вспомогательных рабочих (0,5 ставки). Потребность в ИТР и служащих составляет соответственно 13…15 и 12…14% от числа производственных рабочих.

Р_ИТР = (0,13…0,15)·n                                                    (9)

Р_служ = (0,12…0,14)·n                                                 (10)

Общее число работающих в мастерской по всем категориям вносят в штатную сводную ведомость в форме таблицы 2.

Таблица 2

Штаты мастерской

Выводы:

В данном случае были определены основные принципы организации ремонта в ЦРМ ГБУ “Жилищник”. Определена общая схема технологического процесса ремонта машин. Метод ремонта выбран индивидуальный (необезличенный) с частичным применением агрегатного метода. Способ ремонта тупиковый. Наиболее рациональная форма организации процесса ремонта бригадно-постовая. Мастерская работает по пятидневной рабочей неделе с продолжительностью смены восемь часов. Исходя из этого, определены годовые фонды времени рабочего, оборудования, мастерской в целом. На основании фондов времени были рассчитаны штаты ЦРМ. Расчеты позволяют распределить расчетное число рабочих по рабочим профессиям в соответствии с трудоёмкостью работ по участкам. Используя данные расчеты можно определить количество рабочих в мастерской.